15 января в интернете появилась расшифровка переговоров разбившегося самолёта азербайджанских авиалиний в Актау. Сразу после падения самолёта, практически в этот же день, начала набирать обороты антироссийская истерия. Уже на следующий день западные СМИ объявили, что самолёт разбился якобы из-за работающих на Северном Кавказе средств ПВО. По мнению западных СМИ: «...некоторые повреждения на фюзеляже имеют цилиндрическую форму, что соответствует форме поражающих элементов ракеты российского ЗРПК «Панцирь-С1».
Что удивительно, эту же версию озвучил и президент Азербайджана Ильхам Алиев.
«Ясно как день то, что самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы, — сказал Алиев. — Очевидно и то, что самолет был поврежден в результате огня, открытого с земли. Но почему самолет был отправлен в Актау? У нас пока нет информации об этом. Это произошло по решению местных диспетчеров, либо пилоты поняли, что средства радиоэлектронной борьбы в воздушном пространстве России уже не позволят им приземлиться, и сами сделали этот выбор?»
То есть, Алиев обвинил Россию и потребовал извинений ещё до того, как были обнародованы записи с «чёрных ящиков». Понятное дело, что Ильхам Гейдароич в этом вопросе выражает свою политическую позицию. До авиакатастрофы в отношениях двух стран был весьма дружелюбный тон. Однако, он уже в прошлом. Учитывая, с какой скоростью президент Азербайджана стал повторять западный нарратив о том, что якобы «россияне сбили самолёт», возникает мысль, что Азербайджан, возможно, развернется в сторону западных проектов. Речь может идти, например, о Срединном коридоре из Китая в Европу через Каспийское море и Закавказье. Мысль о сознательной ссоре в этом случае выглядит весьма правдоподобно.
Но получилось неудобно для господина Алиева. Расшифрованная запись с бортовых самописцев говорит о том, что российская сторона, наоборот, предлагала посадку в целом ряде городов Северного Кавказа. Однако, пилоты самостоятельно приняли решение лететь до Актау. Интересен ещё и другой момент, на записи слышно, что экипаж говорит о каком-то «заказчике». Якобы, этот заказчик и требовал посадить самолёт в казахстанском Актау: «Далее по плану, по просьбе заказчика будем по берегу моря, до Акшукура».
Это доказывает, что российская сторона не виновна в трагедии. Ошибка властей была только в том, что они хранили молчание аж до 28 января.
«Владимир Путин принёс свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России, и ещё раз выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших, пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим. В разговоре было отмечено, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения», - говорится в сообщении Кремля.
Несомненно, что в этой страшной трагедии ещё предстоит разобраться до конца. Ясно и другое, эта катастрофа подсветила и то, куда дует ветер в голове Ильхама Алиева. И, увы, этот «ветер перемен», похоже, дует не в нашу сторону.
Правила комментирования
comments powered by Disqus